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Catégorie : Auvergne
Petit tour en Solex dans les plaines de l’Allier en crue le 16 juin 2020, puis un mois plus tard le 5 juillet 2020.
Les cumuls de pluie du vendredi 12 juin ont fait gonfler la rivière Allier qui est sortie de son lit. Le pic de la crue sera mesuré à 11 heures au Pont d’Auzon avec 4,64 mètres (contre moins de 0,50 mètre en été).
La décrue sera lente et les niveaux dépasseront les seuils de débordement plusieurs jours après.
Faites glisser les curseurs sur les photos avant/après ci-dessous
Sur la route de Brassac-les-Mines à Jumeaux
L’Allier en crue depuis le pont de Jumeaux
Jardins aux abords de l’Allier
Depuis les hauteurs de Rilhac
Diaporama
Les remorques Michelin sont fabriquées à 400 000 exemplaires dans la cadre de la transformation des ateliers des Carmes pour venir en aide aux familles dans leur vie quotidienne. L’usine produit aussi 132 000 paires de sandales, 30 000 poêles à bois, 23 000 voitures d’enfants, …
Plans pour la refabrication de pièces manquantes sur votre remorque
Attache pour remorque Michelin sur tige de selle Vélo, Mobylette et Solex sauf modèle 3800
A gauche sur la photo Adaptation d’une attache remorque Michelin pour Solex modèle 3800
Dessins humoristiques Bibendum Michelin
La société FAC (France Auto Cycle) 47 Boulevard Pasteur à Clermont Ferrand a fabriqué les remorques sous licence Michelin à partir de 1950
Ces remorques ne possèdent pas l’estampille Michelin à l’arrière du châssis contrairement aux modèles fabriqués par Michelin en 1948
Voici donc une remorque Michelin fabriquée par FAC avec son étiquette sur le panneau avant que j’ai restaurée pour des amis en 2014
Démontage de toutes les pièces pour faire une estimation de leurs états
Décapage des parties métalliques et brasage de renforts sur les montants affaiblis par la corrosion
Décapage des autres pièces à la brosse métallique ronde montée sur une perceuse et application d’une couche de Destructeur de Rouille Julien
Mise en peinture Antirouille Noir Brillant Spéciale Fer Tollens de toutes les pièces métalliques
Décapage des jantes et application du Destructeur de Rouille Julien, masquage des écrous de rayons en laiton pour appliquer une couche d’apprêt phosphatant à la bombe et ensuite mise en peinture Antirouille Noir Brillant Spéciale Fer Tollens
Ponçage des boiseries et passage d’un traitement fongicide pour les insectes Xylophages et mise en peinture Maron Brillant
Remontage des Roues :
Pièces neuves de chez : XX Cycle.fr
Fonds de jantes : Réf 25291 Schwalbe Super HP 16″ -X1 16″:22-305
Chambres à air : Réf 17034 Michelin Airstop Junior H3 163 400A (1.3-1.5) Valve Presta
Pneus : Réf 6049 Michelin Diabolo City Junior 400A ( 37-340) Noir/Blanc 16″
Remontage de l’essieu sur le châssis, des roues, du timon et de ses renforts, de la poignée et de la boule d’attelage
Remontage des boiseries et finition de l’ensemble, cette remorque a retrouvé une fière allure !
Toutes la visserie a été changée par de la visserie INOX et achetée en ligne chez Bricovis.fr
Les écrous Inox sont des écrous carrés comme à l’origine pour garder l’esprit d’origine
Il s’agit d’une reproduction d’une remorque Michelin à l’échelle 1/10ème environ que j’ai réalisée en tôle de laiton de 3/10 d’épaisseur que j’ai découpée en bandelettes de 6 mm de large et que j’ai pliées pour former des petite cornières qui seront soudées à l’étain pour réaliser le châssis.
Le plancher fait 50 x 70 mm et un tube de laiton est soudé dessous pour tenir l’essieu et les roues en plexiglas, les pneus sont des joint toriques de plomberie de 35 mm de diamètre.
Le timon est réalisé dans une bande de tôle de laiton de 5 mm de large que j’ai cambrée au rayon et j’ai soudé dessous un morceau de fil de cuivre électrique rigide pour former le profil du timon d’origine.
Les boiserie sont réalisées avec le bois d’une cagette ou boite à camembert.
Je me suis appuyé sur une photo que j’ai prise lors de la restauration d’une de mes remorques , le châssis est peint en gris souris et la boiserie vernie pour faire ressortir la texture du bois.
J’ai ensuite suspendu ma remorque avec du fil de pêche et je l’ai équipée d’un carillon réalisé avec des tubes d’aluminium de 10 mm de Diamètre coupés à différentes longueurs pour avoir plusieurs notes de musique.